九江位于江西省北部，是長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心和“一帶一路”陸海雙向開(kāi)放樞紐。港口方面，九江港年吞吐量超1.5億噸，集裝箱量超100萬(wàn)標(biāo)箱，開(kāi)通至日本、俄羅斯直航；鐵路依托京九線(xiàn)、武九線(xiàn)連接中西部；航空通過(guò)廬山機(jī)場(chǎng)銜接華東。物流主要運(yùn)輸化工產(chǎn)品（星火有機(jī)硅）、糧食及日用陶瓷，2023年“滬潯快航”班輪密度達(dá)6班/周，物流成本降低15%。毗鄰長(zhǎng)江的區(qū)位，使其成為“江海聯(lián)運(yùn)”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流節(jié)點(diǎn)。揚(yáng)中地處江蘇省南部，是“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流樞紐”和“長(zhǎng)三角船舶物流節(jié)點(diǎn)”。鐵路銜接滬寧城際、寧啟鐵路；公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋蘇中；水運(yùn)依托揚(yáng)中港（年吞吐量超2000萬(wàn)噸）；多式聯(lián)運(yùn)覆蓋船舶零部件（揚(yáng)中船舶工業(yè)園）、農(nóng)產(chǎn)品（綠蔬）、冷鏈物流及跨境機(jī)電設(shè)備。物流依托長(zhǎng)江國(guó)際物流園（對(duì)接南京港），形成“2小時(shí)達(dá)南京、4小時(shí)輻射蘇中”的物流圈。作為“蘇南制造業(yè)物流支點(diǎn)”，其區(qū)位優(yōu)勢(shì)助力船舶配件與長(zhǎng)三角供應(yīng)鏈高效銜接，2025年智慧倉(cāng)儲(chǔ)降低庫(kù)存成本18%，光伏組件運(yùn)輸占比提升至30%。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，九江至揚(yáng)中物流專(zhuān)線(xiàn)為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

九江至揚(yáng)中物流專(zhuān)線(xiàn)全程575.9公里干線(xiàn)高速直達(dá)，精準(zhǔn)覆蓋，實(shí)現(xiàn)跨省極速貫通。勢(shì)坤物流采用智能導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)時(shí)規(guī)劃最優(yōu)路徑，全程高速無(wú)國(guó)道混行，標(biāo)準(zhǔn)時(shí)效9小時(shí)35分鐘直達(dá)揚(yáng)中全域（三茅街道、新壩鎮(zhèn)、油坊鎮(zhèn)、八橋鎮(zhèn)、西來(lái)橋鎮(zhèn)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)（興隆街道）。每日早晚班次對(duì)開(kāi)發(fā)車(chē)，支持20噸以上整車(chē)包車(chē)及3噸零擔(dān)拼車(chē)，工廠(chǎng)批量貨、電商小件、家居行李均可享受門(mén)到門(mén)直送。九江物流公司采用"高速+城配"分段計(jì)時(shí)系統(tǒng)，通過(guò)電子圍欄技術(shù)實(shí)現(xiàn)1小時(shí)級(jí)時(shí)效預(yù)警，暴雨臺(tái)風(fēng)等極端天氣自動(dòng)切換備用路線(xiàn)保障準(zhǔn)點(diǎn)率。

九江至鎮(zhèn)江物流專(zhuān)線(xiàn)采用"高速里程+重泡比"復(fù)合計(jì)費(fèi)模型，575.9公里基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)隨燃油指數(shù)動(dòng)態(tài)浮動(dòng)，整車(chē)運(yùn)輸享階梯折扣（5噸以上降幅12%）。重點(diǎn)推薦高速回程車(chē)資源，每日8:00/20:00雙時(shí)段特快卡航發(fā)車(chē)，揚(yáng)中方向加急件可壓縮至5小時(shí)15分鐘。冷鏈專(zhuān)列配備雙溫區(qū)8.6米冷藏車(chē)，依托高速服務(wù)區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)-25℃至15℃精準(zhǔn)控溫。超限設(shè)備運(yùn)輸采用17.5米低平板液壓車(chē)組，符合高速4.5米限高標(biāo)準(zhǔn)，大件通行證全程代辦。

勢(shì)坤物流建立高速干線(xiàn)智慧調(diào)度中心，通過(guò)北斗系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛在馬堰樞紐, 石澗樞紐, 薛埠樞紐, 丹徒樞紐, 丹陽(yáng)新區(qū)樞紐等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的行駛狀態(tài)?；谖磥?lái)三天天氣預(yù)報(bào)，提早預(yù)防高速廊道內(nèi)的團(tuán)霧、結(jié)冰等微氣候異常，動(dòng)態(tài)調(diào)整車(chē)輛間距與行駛速度。電商貨物采用4.2米高速甩掛車(chē)廂，揚(yáng)中方向日均處理200立方零擔(dān)貨，港口進(jìn)倉(cāng)貨物可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)極速入倉(cāng)?，F(xiàn)推出"高速通行費(fèi)補(bǔ)貼計(jì)劃"：整車(chē)客戶(hù)享ETC費(fèi)用8折抵扣，零擔(dān)貨滿(mǎn)3噸減免30%過(guò)路費(fèi)。企業(yè)客戶(hù)簽約季度協(xié)議贈(zèng)送高速救援服務(wù)，突發(fā)路況時(shí)優(yōu)先調(diào)度備用車(chē)輛經(jīng)國(guó)道繞行保障時(shí)效。

九江至揚(yáng)中零擔(dān)物流價(jià)格表（2025-12）

九江到揚(yáng)中物流整車(chē)運(yùn)輸價(jià)格表（2025-12）

2025-12-21今日油價(jià)查詢(xún)

從九江到揚(yáng)中的駕車(chē)導(dǎo)航全程約公里/