陽江是粵西能源物流樞紐，依托陽江港（風(fēng)電裝備集散中心）、陽江機(jī)場(chǎng)與廣湛高鐵，構(gòu)建“江海鐵”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸風(fēng)電設(shè)備（明陽智能）、冷鏈生鮮（陽西生蠔）、建材（陽春水泥）及礦產(chǎn)（陽東五金）。2025年廣泰隆碼頭吞吐量突破500萬噸，智能倉儲(chǔ)服務(wù)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，中歐班列（陽歐線）直達(dá)中亞，年運(yùn)輸清潔能源裝備超800萬噸，強(qiáng)化“一帶一路”能源物流樞紐功能。三河是京津冀物流門戶，依托京秦高速、京唐城際鐵路與三河物流園，構(gòu)建“陸鐵倉”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸建材（石材）、家居產(chǎn)品（家具）、冷鏈物流（進(jìn)口水果）及電商包裹。智能分揀系統(tǒng)支持“三河—北京”1小時(shí)達(dá)，年快遞量超8000萬件，強(qiáng)化“首都物流衛(wèi)星城”與“北三縣集散”功能。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，陽江至三河物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

陽江至三河全程約2380.94公里，勢(shì)坤物流提供39小時(shí)40分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋三河全境（鼎盛東街道、泃陽西街道、行宮東街道、迎賓北路街道、燕順路街道、康城街道、洵陽鎮(zhèn)、李旗莊鎮(zhèn)、楊莊鎮(zhèn)、皇莊鎮(zhèn)、新集鎮(zhèn)、段甲嶺鎮(zhèn)、黃土莊鎮(zhèn)、高樓鎮(zhèn)、齊心莊鎮(zhèn)、燕郊鎮(zhèn)、燕郊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)）。每日發(fā)車，全程無中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

陽江至廊坊專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。陽江物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

陽江至三河零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	190-230元/立方	710-910元/噸	2380.94公里	3-4天
取貨區(qū)域	陽江 江城區(qū)、陽東區(qū)、陽西縣、陽春市
送貨區(qū)域	三河 鼎盛東街道、泃陽西街道、行宮東街道、迎賓北路街道、燕順路街道、康城街道、洵陽鎮(zhèn)、李旗莊鎮(zhèn)、楊莊鎮(zhèn)、皇莊鎮(zhèn)、新集鎮(zhèn)、段甲嶺鎮(zhèn)、黃土莊鎮(zhèn)、高樓鎮(zhèn)、齊心莊鎮(zhèn)、燕郊鎮(zhèn)、燕郊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/?；妨碜h）。

陽江到三河物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	2380.94	7,143
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	2380.94	11,905
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	2380.94	16,667
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	2380.94	19,524
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	2380.94	24,286

未來三日天氣查詢

陽江 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-14	陰	19°C	12°C	東北	4
2025-12-15	多云	22°C	12°C	無持續(xù)風(fēng)向	2
2025-12-16	晴	24°C	16°C	無持續(xù)風(fēng)向	1

廊坊 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2025-12-14	晴	5°C	-5°C	西南	2
2025-12-15	晴	6°C	-5°C	西	2
2025-12-16	多云	4°C	-4°C	東	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過陽江到三河貨物的貨主告訴大家陽江物流公司提高物流運(yùn)輸時(shí)效的方法：

1、優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)：通過合理規(guī)劃物流中心、配送中心和運(yùn)輸路線，減少貨物中轉(zhuǎn)次數(shù)和運(yùn)輸時(shí)間；

2、加強(qiáng)信息化建設(shè)：引入先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貨物追蹤、訂單管理、運(yùn)輸計(jì)劃等功能的自動(dòng)化和可視化，提高物流運(yùn)作效率；

3、提高裝載效率：采用合理的裝載方法和設(shè)備，優(yōu)化貨物配載，提高車輛的裝載率，減少空駛率；

4、選擇合適的運(yùn)輸方式：根據(jù)貨物特性、運(yùn)輸距離和時(shí)間要求，選擇合適的運(yùn)輸方式以確保運(yùn)輸時(shí)效；

5、加強(qiáng)合作伙伴關(guān)系：與供應(yīng)商、客戶、運(yùn)輸公司等建立緊密的合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同運(yùn)作，提高物流運(yùn)輸?shù)恼w效率；

6、提高員工素質(zhì)：加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工的物流專業(yè)知識(shí)和技能水平，確保物流操作的準(zhǔn)確性和高效性；

7、引入新技術(shù)：采用物流新技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等，提高物流運(yùn)輸?shù)闹悄芑健?/p>

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、惡劣天氣應(yīng)對(duì)：盡管勢(shì)坤物流采取了多重措施預(yù)防天氣影響，建議客戶在發(fā)貨前仍關(guān)注起始地及目的地的天氣預(yù)報(bào)，對(duì)于易受溫濕度影響的貨物，提前告知我們特殊保護(hù)需求，以便我們做出更精細(xì)的防護(hù)安排。
2、節(jié)假日運(yùn)輸規(guī)劃：節(jié)假日期間，道路擁堵情況可能較為常見，建議提前至少一天安排發(fā)貨計(jì)劃，以便我們?yōu)槟鷥?yōu)化運(yùn)輸方案，避免因節(jié)假日物流高峰期造成的潛在延誤。
3、貨物包裝指南：為了確保貨物在長(zhǎng)途運(yùn)輸中的安全，請(qǐng)使用結(jié)實(shí)且適宜的包裝材料進(jìn)行打包，尤其是易碎品和高價(jià)值物品，務(wù)必采取雙層或多層保護(hù)，并在包裝外明確標(biāo)注“小心輕放”、“此面朝上”等指示，以降低運(yùn)輸過程中的損壞風(fēng)險(xiǎn)。