津市地處湖南省西北部，是“洞庭湖物流樞紐”和“調味品供應鏈核心節(jié)點”。鐵路銜接石長鐵路、津市站；公路銜接G55二廣高速；多式聯(lián)運依托津市港（對接岳陽城陵磯港）、德山經開區(qū)物流園（醬油、醬板鴨），連接中歐班列及東盟市場。物流主要運輸農產品（津市牛肉米粉原料）、調味品（加加醬油）、冷鏈物流及機電設備，2025年“洞庭湖—長江”聯(lián)運成本降低18%。作為“湘西北物流支點”，其區(qū)位優(yōu)勢助力湖南資源與長三角市場高效銜接，智慧園區(qū)降低空駛率25%。福鼎地處福建省東北部，是“閩東物流樞紐”和“海上茶葉物流節(jié)點”。鐵路銜接衢寧鐵路、福鼎站；公路網絡覆蓋閩浙；水運依托福鼎港（年吞吐量超1000萬噸）；多式聯(lián)運覆蓋白茶（福鼎白茶核心產區(qū)）、不銹鋼制品（青拓集團）、冷鏈物流及跨境電商貨物。物流依托閩浙邊貿物流園（對接寧波舟山港），形成“3小時達福州、6小時輻射閩浙”的物流圈。作為“海峽西岸物流支點”，其區(qū)位優(yōu)勢助力福建特產與長三角、東南亞市場高效流通，智慧倉儲降低庫存成本20%，2025年白茶物流量突破5萬噸。依托長三角、珠三角與京津冀發(fā)達的公路網絡、先進的技術管理及多元化的運輸模式，津市至福鼎物流專線為工業(yè)品、消費品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運輸解決方案。

津市至福鼎物流專線全程1143.09公里干線高速直達，精準覆蓋G56杭瑞高速, G6021杭長高速, G4012溧寧高速, G25長深高速，實現(xiàn)跨省極速貫通。勢坤物流采用智能導航系統(tǒng)實時規(guī)劃最優(yōu)路徑，全程高速無國道混行，標準時效19小時3分鐘直達福鼎全域（桐山街道、桐城街道、山前街道、貫嶺鎮(zhèn)、前岐鎮(zhèn)、沙埕鎮(zhèn)、店下鎮(zhèn)、太姥山鎮(zhèn)、磻溪鎮(zhèn)、白琳鎮(zhèn)、點頭鎮(zhèn)、管陽鎮(zhèn)、崳山鎮(zhèn)）。每日早晚班次對開發(fā)車，支持20噸以上整車包車及3噸零擔拼車，工廠批量貨、電商小件、家居行李均可享受門到門直送。津市物流公司采用"高速+城配"分段計時系統(tǒng)，通過電子圍欄技術實現(xiàn)1小時級時效預警，暴雨臺風等極端天氣自動切換備用路線保障準點率。

津市至寧德物流專線采用"高速里程+重泡比"復合計費模型，1143.09公里基準運價隨燃油指數(shù)動態(tài)浮動，整車運輸享階梯折扣（5噸以上降幅12%）。重點推薦高速回程車資源，每日8:00/20:00雙時段特快卡航發(fā)車，福鼎方向加急件可壓縮至5小時15分鐘。冷鏈專列配備雙溫區(qū)8.6米冷藏車，依托高速服務區(qū)充電網絡實現(xiàn)-25℃至15℃精準控溫。超限設備運輸采用17.5米低平板液壓車組，符合高速4.5米限高標準，大件通行證全程代辦。

勢坤物流建立高速干線智慧調度中心，通過北斗系統(tǒng)實時監(jiān)控車輛在安鄉(xiāng)樞紐, 九瑞樞紐, 馬回嶺樞紐, 都昌樞紐, 婺源樞紐, 淵底樞紐, 五里樞紐, 呂塘角樞紐, 北埠樞紐, 云景樞紐等關鍵節(jié)點的行駛狀態(tài)。基于未來三天天氣預報，提早預防高速廊道內的團霧、結冰等微氣候異常，動態(tài)調整車輛間距與行駛速度。電商貨物采用4.2米高速甩掛車廂，福鼎方向日均處理200立方零擔貨，港口進倉貨物可實現(xiàn)2小時極速入倉?，F(xiàn)推出"高速通行費補貼計劃"：整車客戶享ETC費用8折抵扣，零擔貨滿3噸減免30%過路費。企業(yè)客戶簽約季度協(xié)議贈送高速救援服務，突發(fā)路況時優(yōu)先調度備用車輛經國道繞行保障時效。

津市至福鼎零擔物流價格表（2025-12）

津市到福鼎物流整車運輸價格表（2025-12）

2025-12-13今日油價查詢

從津市到福鼎的駕車導航全程約公里/