江山地處浙江省衢州市，是“浙閩贛物流樞紐”和“電商供應(yīng)鏈核心節(jié)點”。鐵路銜接滬昆線、江山站；公路銜接G60滬昆高速；多式聯(lián)運依托江山陸港（對接寧波舟山港）、電商物流園（全國最大竹制品電商基地），連接中歐班列及長三角市場。物流主要運輸竹制品（竹地板、竹家具）、農(nóng)產(chǎn)品（江山獼猴桃）、冷鏈物流及機電設(shè)備，2024年“公鐵聯(lián)運”時效提升25%。作為“浙閩贛皖交界物流支點”，其區(qū)位優(yōu)勢助力“江山智造”與華東市場高效流通，智慧倉儲降低庫存成本18%。廣西地處西南沿海，依托“陸海新通道”構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)。航空物流以南寧吳圩國際機場為核心，2023年貨郵吞吐量超20萬噸；港口運輸以北部灣港（年吞吐量超3億噸）為核心，通達100多個國家的200多個港口。陸路交通網(wǎng)絡(luò)涵蓋南昆、湘桂鐵路及“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”體系，形成“12小時輻射東盟”的物流圈。物流主要運輸農(nóng)產(chǎn)品（螺螄粉、沃柑）、輕工業(yè)品及跨境電商貨物，2025年一季度快遞業(yè)務(wù)量同比增長30%，農(nóng)產(chǎn)品出港超1.7億件。其區(qū)位優(yōu)勢連接粵港澳與東盟，助力廣西成為“一帶一路”向海經(jīng)濟物流支點。依托長三角、珠三角與京津冀發(fā)達的公路網(wǎng)絡(luò)、先進的技術(shù)管理及多元化的運輸模式，江山至廣西物流專線為工業(yè)品、消費品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運輸解決方案。

江山至廣西物流專線全程1497.71公里干線高速直達，精準(zhǔn)覆蓋S46撫吉高速, S69樟吉高速, G72泉南高速, G65包茂高速，實現(xiàn)跨省極速貫通。勢坤物流采用智能導(dǎo)航系統(tǒng)實時規(guī)劃最優(yōu)路徑，全程高速無國道混行，標(biāo)準(zhǔn)時效24小時57分鐘直達廣西全域（南寧、柳州、桂林、梧州、北海、防城港、欽州、貴港、玉林、百色、賀州、河池、來賓、崇左）。每日早晚班次對開發(fā)車，支持20噸以上整車包車及3噸零擔(dān)拼車，工廠批量貨、電商小件、家居行李均可享受門到門直送。江山物流公司采用"高速+城配"分段計時系統(tǒng)，通過電子圍欄技術(shù)實現(xiàn)1小時級時效預(yù)警，暴雨臺風(fēng)等極端天氣自動切換備用路線保障準(zhǔn)點率。

江山至廣西物流專線采用"高速里程+重泡比"復(fù)合計費模型，1497.71公里基準(zhǔn)運價隨燃油指數(shù)動態(tài)浮動，整車運輸享階梯折扣（5噸以上降幅12%）。重點推薦高速回程車資源，每日8:00/20:00雙時段特快卡航發(fā)車，廣西方向加急件可壓縮至5小時15分鐘。冷鏈專列配備雙溫區(qū)8.6米冷藏車，依托高速服務(wù)區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)-25℃至15℃精準(zhǔn)控溫。超限設(shè)備運輸采用17.5米低平板液壓車組，符合高速4.5米限高標(biāo)準(zhǔn)，大件通行證全程代辦。

勢坤物流建立高速干線智慧調(diào)度中心，通過北斗系統(tǒng)實時監(jiān)控車輛在鷹潭樞紐, 金溪樞紐, 吉安北樞紐, 泰和樞紐, 孟塘樞紐, 大浦樞紐, 洪市樞紐等關(guān)鍵節(jié)點的行駛狀態(tài)。基于未來三天天氣預(yù)報，提早預(yù)防高速廊道內(nèi)的團霧、結(jié)冰等微氣候異常，動態(tài)調(diào)整車輛間距與行駛速度。電商貨物采用4.2米高速甩掛車廂，廣西方向日均處理200立方零擔(dān)貨，港口進倉貨物可實現(xiàn)2小時極速入倉。現(xiàn)推出"高速通行費補貼計劃"：整車客戶享ETC費用8折抵扣，零擔(dān)貨滿3噸減免30%過路費。企業(yè)客戶簽約季度協(xié)議贈送高速救援服務(wù)，突發(fā)路況時優(yōu)先調(diào)度備用車輛經(jīng)國道繞行保障時效。

江山至廣西零擔(dān)物流價格表（2025-12）

江山到廣西物流整車運輸價格表（2025-12）

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