江門位于廣東省中南部，是珠江口西岸物流樞紐和“粵港澳大灣區(qū)”重要節(jié)點。港口依托高欄港（珠海港核心港區(qū)），2023年貨物吞吐量超2億噸；鐵路方面，廣珠鐵路連接珠三角與粵西；公路網(wǎng)絡密集，形成“2小時達廣深”物流圈；航空通過珠三角樞紐（江門）機場銜接灣區(qū)。物流主要運輸造紙（亞太森博）、家電（美的）及跨境電商貨物，2023年跨境電商進出口額增長25%。毗鄰港澳的區(qū)位優(yōu)勢，使其成為“江海聯(lián)運”與大灣區(qū)制造業(yè)物流的關鍵中轉(zhuǎn)站。子長地處陜西省延安市，是“陜北能源物流樞紐”和“煤炭供應鏈核心節(jié)點”。鐵路銜接包西線、子長站；公路銜接G65包茂高速；多式聯(lián)運依托子長陸港（對接黃驊港）、煤炭物流園（全國最大蘭炭生產(chǎn)基地），連接中歐班列及日韓市場。物流主要運輸煤炭（蘭炭、焦炭）、化工產(chǎn)品（電石、活性炭）、冷鏈物流及機電設備，2025年“公鐵聯(lián)運”時效提升22%。作為“陜甘寧物流走廊”，其區(qū)位優(yōu)勢助力陜西資源與華北市場高效銜接，智慧調(diào)度系統(tǒng)降低空駛率25%。依托長三角、珠三角與京津冀發(fā)達的公路網(wǎng)絡、先進的技術(shù)管理及多元化的運輸模式，江門至子長物流專線為工業(yè)品、消費品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運輸解決方案。

江門至子長物流專線全程2030.04公里干線高速直達，精準覆蓋G55二廣高速, S98內(nèi)鄧高速, G59呼北高速, G22青蘭高速，實現(xiàn)跨省極速貫通。勢坤物流采用智能導航系統(tǒng)實時規(guī)劃最優(yōu)路徑，全程高速無國道混行，標準時效33小時50分鐘直達子長全域（瓦窯堡街道、楊家園則鎮(zhèn)、玉家灣鎮(zhèn)、安定鎮(zhèn)、馬家砭鎮(zhèn)、南溝岔鎮(zhèn)、澗峪岔鎮(zhèn)、李家岔鎮(zhèn)、余家坪鎮(zhèn)）。每日早晚班次對開發(fā)車，支持20噸以上整車包車及3噸零擔拼車，工廠批量貨、電商小件、家居行李均可享受門到門直送。江門物流公司采用"高速+城配"分段計時系統(tǒng)，通過電子圍欄技術(shù)實現(xiàn)1小時級時效預警，暴雨臺風等極端天氣自動切換備用路線保障準點率。

江門至延安物流專線采用"高速里程+重泡比"復合計費模型，2030.04公里基準運價隨燃油指數(shù)動態(tài)浮動，整車運輸享階梯折扣（5噸以上降幅12%）。重點推薦高速回程車資源，每日8:00/20:00雙時段特快卡航發(fā)車，子長方向加急件可壓縮至5小時15分鐘。冷鏈專列配備雙溫區(qū)8.6米冷藏車，依托高速服務區(qū)充電網(wǎng)絡實現(xiàn)-25℃至15℃精準控溫。超限設備運輸采用17.5米低平板液壓車組，符合高速4.5米限高標準，大件通行證全程代辦。

勢坤物流建立高速干線智慧調(diào)度中心，通過北斗系統(tǒng)實時監(jiān)控車輛在陽灣樞紐, 岳口樞紐, 黃家屯樞紐等關鍵節(jié)點的行駛狀態(tài)。基于未來三天天氣預報，提早預防高速廊道內(nèi)的團霧、結(jié)冰等微氣候異常，動態(tài)調(diào)整車輛間距與行駛速度。電商貨物采用4.2米高速甩掛車廂，子長方向日均處理200立方零擔貨，港口進倉貨物可實現(xiàn)2小時極速入倉。現(xiàn)推出"高速通行費補貼計劃"：整車客戶享ETC費用8折抵扣，零擔貨滿3噸減免30%過路費。企業(yè)客戶簽約季度協(xié)議贈送高速救援服務，突發(fā)路況時優(yōu)先調(diào)度備用車輛經(jīng)國道繞行保障時效。

江門至子長零擔物流價格表（2025-12）

江門到子長物流整車運輸價格表（2025-12）

2025-12-21今日油價查詢

從江門到子長的駕車導航全程約公里/