福州地處福建省東部，是“海峽西岸物流核心”和“跨境電商樞紐”。航空依托長樂國際機場（貨郵吞吐量超60萬噸），國際航線覆蓋RCEP國家；港口聯(lián)動福州港（年吞吐量超2000萬標箱），通達“海絲”沿線；陸路網(wǎng)絡(luò)涵蓋京臺高速、福廈高鐵，形成“2小時達廈門、4小時輻射閩浙”的物流圈。作為“數(shù)字物流試點城市”，物流依托盛嘉物流（互聯(lián)網(wǎng)型）、京東亞洲一號倉，主要運輸電子產(chǎn)品（京東方）、機電產(chǎn)品及跨境電商貨物，2025年跨境電商占全省30%。智慧物流系統(tǒng)實現(xiàn)“一單到底”，物流成本降低15%。大石橋地處遼寧省營口市，是“東北鋼鐵物流樞紐”和“菱鎂礦供應(yīng)鏈核心節(jié)點”。鐵路銜接沈大線、大石橋站；公路銜接G228國道；多式聯(lián)運依托營口港（對接大連港）、菱鎂物流園（世界最大菱鎂基地），連接中歐班列及俄遠東市場。物流主要運輸鋼鐵（鞍鋼集團）、菱鎂制品、冷鏈物流及機電設(shè)備，2025年跨境運輸量突破600萬噸。作為“遼中南物流走廊”，其區(qū)位優(yōu)勢助力遼寧資源與東北亞市場高效銜接，智慧口岸通關(guān)效率提升25%。依托長三角、珠三角與京津冀發(fā)達的公路網(wǎng)絡(luò)、先進的技術(shù)管理及多元化的運輸模式，福州至大石橋物流專線為工業(yè)品、消費品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運輸解決方案。

福州至大石橋物流專線全程2326.24公里干線高速直達，精準覆蓋G1505福州繞城高速, G4012溧寧高速, G4011揚溧高速, S28啟揚高速, G2京滬高速, S29濱萊高速, G25長深高速, G18榮烏高速, G16丹錫高速, G4513奈營高速，實現(xiàn)跨省極速貫通。勢坤物流采用智能導(dǎo)航系統(tǒng)實時規(guī)劃最優(yōu)路徑，全程高速無國道混行，標準時效38小時46分鐘直達大石橋全域（鎂都街道、金橋街道、鋼都街道、百寨街道、水源鎮(zhèn)、溝沿鎮(zhèn)、石佛鎮(zhèn)、高坎鎮(zhèn)、旗口鎮(zhèn)、虎莊鎮(zhèn)、官屯鎮(zhèn)、溥洛鋪鎮(zhèn)、永安鎮(zhèn)、湯池鎮(zhèn)、建一鎮(zhèn)、黃土嶺鎮(zhèn)、周家鎮(zhèn)）。每日早晚班次對開發(fā)車，支持20噸以上整車包車及3噸零擔拼車，工廠批量貨、電商小件、家居行李均可享受門到門直送。福州物流公司采用"高速+城配"分段計時系統(tǒng)，通過電子圍欄技術(shù)實現(xiàn)1小時級時效預(yù)警，暴雨臺風等極端天氣自動切換備用路線保障準點率。

福州至營口物流專線采用"高速里程+重泡比"復(fù)合計費模型，2326.24公里基準運價隨燃油指數(shù)動態(tài)浮動，整車運輸享階梯折扣（5噸以上降幅12%）。重點推薦高速回程車資源，每日8:00/20:00雙時段特快卡航發(fā)車，大石橋方向加急件可壓縮至5小時15分鐘。冷鏈專列配備雙溫區(qū)8.6米冷藏車，依托高速服務(wù)區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)-25℃至15℃精準控溫。超限設(shè)備運輸采用17.5米低平板液壓車組，符合高速4.5米限高標準，大件通行證全程代辦。

勢坤物流建立高速干線智慧調(diào)度中心，通過北斗系統(tǒng)實時監(jiān)控車輛在西嶺樞紐, 洋門樞紐, 云景樞紐, 北埠樞紐, 安仁樞紐, 寧國樞紐, 河瀝溪樞紐, 丁伙樞紐, 新泰樞紐立交等關(guān)鍵節(jié)點的行駛狀態(tài)。基于未來三天天氣預(yù)報，提早預(yù)防高速廊道內(nèi)的團霧、結(jié)冰等微氣候異常，動態(tài)調(diào)整車輛間距與行駛速度。電商貨物采用4.2米高速甩掛車廂，大石橋方向日均處理200立方零擔貨，港口進倉貨物可實現(xiàn)2小時極速入倉?，F(xiàn)推出"高速通行費補貼計劃"：整車客戶享ETC費用8折抵扣，零擔貨滿3噸減免30%過路費。企業(yè)客戶簽約季度協(xié)議贈送高速救援服務(wù)，突發(fā)路況時優(yōu)先調(diào)度備用車輛經(jīng)國道繞行保障時效。

福州至大石橋零擔物流價格表（2025-12）

福州到大石橋物流整車運輸價格表（2025-12）

2025-12-23今日油價查詢

從福州到大石橋的駕車導(dǎo)航全程約公里/